Connect with us

Nissan Leaf

Nissan Leaf

Интерьер Nissan Leaf

Электромобиль Nissan Leaf был презентован в Токио в 2009 году и выпускается японским автоконцерном с 2010 года. Производство набирало масштабы по мере того, как новинка обретала популярность в разных странах мира. Конструкторы и инженеры неоднократно улучшали и дорабатывали своё творение. С 2011 года автомобиль продаётся в Европе. Заинтересовались им в том числе и украинские автомобилисты, тем более что слава и признание данной модели вполне заслуженны.

Что известно о Nissan Leaf

электромобиль Nissan Leaf

электромобиль Nissan Leaf

Ещё в 2010 году модель Nissan Leaf была удостоена звания «Европейский автомобиль года», а ещё спустя год новинку признали «Всемирным автомобилем года». Именно после этого электрокар обрёл мировую известность и попал в центр внимания прогрессивно мыслящих автомобилистов всего мира. На сегодняшний день он стабильно входит в число лидеров среди гибридных и электрических авто в разных странах.

Как создавался «Nissan leaf»

Платформа, на основе которой создавался «Leaf», — это Nissan V, что роднит его с кроссовером Juke и компактным автомобилем Micra, первые версии которых также были выпущены заводом Nissan в 2011 году, хотя и не обрели такой же популярности. Nissan Leaf — автомобиль с передним приводом и продуманной конструкцией. Аккумуляторную батарею, которая в электрокарах пока что является самым тяжёлым элементом, расположили снизу, тем самым заметно повысив общую устойчивость. По сравнению с аналогичными моделями того же класса Leaf гораздо более стабилен на дороге, прочен, надёжен и безопасен.

Почему желают Nissan Leaf купить уже сейчас?

Не считая наград и премий, которыми были отмечены старания инженеров и конструкторов, популярность модели «Leaf» принесли и ещё несколько факторов. Дизайн оставили достаточно традиционным, чтобы вызывающий вид не отпугивал осторожных автомобилистов: единственное заметное отличие от традиционных авто — отсутствие радиаторной решётки. При этом внимание уделили безопасности, удобству и комфорту. Предприняли все усилия, чтобы минимизировать расходы владельца. В итоге автомобиль получился очень лёгким. Управляемость, манёвренность и удобство пользования в сочетании с практичностью, экономичностью и экологической безопасностью — основные составляющие «секрета успеха» и массовых продаж Nissan Leaf в разных частях света. Благодаря технологической оптимизации, инженерам удалось снизить цену на модель «Leaf» до минимума. Электромобиль был позиционировал как первый глобальный, и у такого утверждения есть свои основания.

Показатели популярности Nissan Leaf

С учётом полученных наград и выгодной стоимости, вряд ли можно было удивляться тому, что в разных странах Европы высоко оценили Nissan Leaf. Он не только уверенно лидирует во многих хит-парадах, но и является одной из наиболее популярных моделей в Норвегии и ряде других стран. При этом так называемый рейтинг удовлетворённости среди европейских потребителей составил 93% — это очень высокий показатель.

Популярность и массовость иллюстрируются тем фактом, что за 2012 год, когда начал продаваться Nissan Leaf, количество стандартных станций зарядки возросло вдвое, станций быстрой зарядки стало втрое больше, причём более четырёхсот станций было открыто компанией Nissan.

В России этот автомобиль пока лишь набирает популярность, но многие уже успели оценить его высокие эксплуатационные характеристики, комфорт и безопасность.
https://www.youtube.com/watch?v=RSbADHukGxM



Насколько безопасен и удобен электромобиль «Nissan leaf»?

Результаты официальных тестов подтвердили изначальные заявления производителя. Динамика и мощность — выше, чем у аналогичных авто этого же семейства. Безопасной и спокойной езде способствует прекрасный обзор из салона. При этом уровень шума достаточно низок.

Euro NCAP — 89%

Общий рейтинг безопасности по данным Euro NCAP — 89%, что соответствует европейскому стандарту. С учётом всего этого, у Nissan Leaf есть широкие перспективы для продаж на территории Украины. Популярность он набирает уже сейчас.

Рекуперация электроэнергии.

Электроавтомобиль, который заряжается самостоятельно. В процессе езды, когда Вы нажимаете на тормоз или катитесь с горки электродвигатель, превращается в генератор, тем самым подзаряжает батареи автомобиля, и пробег на одном заряде увеличивается.

Экономия с помощью Nissan “Leaf”.

Не надо покупать бензин, не надо менять свечи и провода, не надо менять масло, не надо менять ремни и ролики, не надо чистить инжектор, не надо менять фильтра, не надо менять масло в коробке передач. Один раз в 3-5 лет меняется 1 литр масла стоимостью $8(с заменой). Вот сколько вы экономите $1500 — $4500 за год.

Nissan Leaf под капотом

 

Теперь самое время заглянуть под капот Nissan leaf и дальше — вовнутрь. Электродвигатель мощностью 80 кВт – именно такой установлен на данном электромобиле от компании Nissan, крутящий момент может достигать 280 Н\м. Эта мощность эквивалентна 110 лошадиным силам, что очень даже неплохой показатель для подобных авто. 100 км в час авто разгоняет за 9 секунд.

Батарея Nissan leaf заслуживает также пристального внимания. Она литий-ионная, состоит из почти двухсот ячеек. В состав этого агрегата входит также манганат лития с положительным электродом и графит с отрицательным электродом. Характерная особенность – рекуперативное торможение, что помогает частично экономить энергию.

 

 

Сама же батарея весит 270 кг, расположена она внизу под передними сидениями, что является очень продуманным ходом от производителей: таким образом, они значительно повысили устойчивость электромобиля. Есть и парочка менее примечательных преимуществ. Суммарная емкость литий-иона под передними сидениями – 24 кВт\ч. Такого заряда хватает, чтобы без остановки проехать около 150 км. Изрядно износится батарея не раньше, чем через 5-7 лет, а при правильной эксплуатации она прослужит больше 10 лет.

Некой особенностью Nissan leaf является наличие 2 гнезд для зарядки: одно — для обычной, а второе используется для ускоренной подзарядки. При стандартном у нас напряжении 220 В обычная полная зарядка будет длиться около 8 часов. В будущем компания планирует усовершенствовать некоторые детали: так, будет увеличен пробег на одной зарядке почти до 200 км, а также почти вдвое будет уменьшено время подзарядки аккумуляторов Nissan leaf.



Свидетели будущего