Connect with us

Тесла

Батареи Tesla за $ 0,25 / мили принесут 7,5 $ млрд выручки

Электрический грузовик Tesla Semi

Генеральный директор Tesla Элон Маск заявил, что компания планирует представить свой электрический грузовик, под названием «Tesla Semi», в сентябре, раньше, чем ожидало большинство наблюдателей.

Теперь аналитики, ведущие компанию, определяют роль в новом бизнесе по грузоперевозкам и придумывают бизнес-модели, которые Tesla могла бы использовать для своих грузовых автомобилей с аккумуляторной батареей.

Сегодня Morgan Stanley представил подробную информацию о бизнесе Tesla Semi от аналитиков Адама Джонаса, который проводит исследования для Tesla, а так же Рави Шанкер, логистический аналитик, они полагают, что Tesla предложит рынку модель лизинга аккумуляторов.

Они обращают внимание, что Тесла выпускает грузовик с относительно небольшим радиусом действия до 200 — 300 миль, но они могут использовать станции подзарядки батарей, чтобы быстро заменить разрядившиеся батареи, в максимально короткое время вернуть транспортные средства на дорогу. Эксперты объясняют в примечании:

«Мы уверены, что TSLA может продавать свой автономный, электрический грузовик без батарей, которые затем будут отдельно переданы в аренду клиентам. С диапазоном 250-300 миль эти аккумуляторы можно было бы менять на станциях замены аккумуляторных батарей (замена TSLA на аккумуляторную батарею показала 90 секунд, но мы по-консервативному подсчитаем, что замена аккумуляторной батареи займет не менее 5 минут), построенных на Tesla Supercharging и грузовых остановках по всей стране ».

Для бесперебойной работы с сервисом, который опирается на различные пакеты аккумуляторов, аналитики Morgan Stanley предсказывают, что Tesla представит услугу по лизингу аккумуляторов, чтобы снизить первоначальную стоимость покупки грузовика Tesla Semi и поддерживать контроль над аккумуляторами:

«Это имеет экономический смысл для TSLA, на наш взгляд. Мы считаем, что перевозчик грузов тратит на топливо около $ 0,50 за милю ($ 3 / галлон дизельного топлива и 6 миль на галлон) и проходит около 100 000 миль / год на грузовик. Если Тесла взимает арендную плату в размере $ 0,25  за милю, то: a) перевозчик может сократить свои расходы за топливо на 50% (горючее составляет 35% от общей стоимости) и b) TSLA может получать доход в размере $ 25 000 за грузовик в год или ~ $ 7,5 млрд, как только TSLA достигает 10% доли парка грузовиков. Если мы рассмотрим тот факт, что трансмиссия в грузовиках 8 класса (от 14 969 кг и выше) на сегодняшний день составляет около 50% от цены нового авто стоимостью 150 000 долл., то экономия в 75 000 долл. при покупке грузовика без трансмиссии обойдется почти в $ 0,20 за милю в течение срока службы грузовика ($ 75 000 / 4 года при жизненном цикле * 100 000 миль в год для общедоступного оператора TL). Опираясь на эти данные, Tesla может взимать плату в размере $ 0,45 за милю, и грузовик-перевозчик все же сэкономит 50% расходов на топливо (но при равной стоимости покупки по сравнению с сегодняшним днем). Учитывая диапазон в 1 милю / кВтч, как предполагалось ранее, чтобы дать грузовику 250-300 миль, понадобится батарея 250-300 кВтч, которая, как мы предполагаем, будет стоить около $ 25,000-30,000 каждый ($ 100 / kWh). « 

Вот их разбивка по лизинговой модели:

лизинг батарей Tesla Semi

Анализ модели лизинга батарей Tesla Semi

Morgan Stanley считает, что инвестиции, необходимые для Тесла, чтобы вывести свой электрический грузовик на рынок, «могут быть незначительными». Они говорят, что батареи и технологии автономного вождения уже разрабатываются  для пассажирских электромобилей, поэтому Tesla может работать с «низкой производительностью (всего 25 000 единиц в год на 10% акций)» на своих нынешних объектах.

Крупнейшей инвестицией может стать совершенно новая сеть из 1500 станций замены батарей, которые, по предварительным оценкам, обойдутся в $ 750 млн. Аналитики считают, что первый электрический грузовик Tesla Semi появиться на дорогах в 2019-2020 годах.

 

Видео

Tesla Model 3 Максимальная скорость 228 км/ч

model-3

Модель 3 Максимальная скорость  составляет 228 км / ч , без проблем, поддерживает эту скорость (когда вы достигаете максимальной скорости в S или X, она медленно заставляет вас замедляться). Кто-то идет, обновлять Википедию и различные автомобильные страницы, поскольку они думали, что эта тачка  тянула около 209 км/ч.

Продолжить чтение

Новости

Чего ожидать от Теслы в 2018 году

С каждым годом Тесла доказывает, что скептики ошибаются о позиции на автомобильном рынке и в энергетической отрасли.

2018 год станет еще одним рекордным годом для компании, и сегодня мы посмотрим, чего мы ожидать от Tesla в этом году.

Модель 3

В то время как 2017 год стал годом запуска модели 3, 2018 год станет годом, когда рынок начнет по-настоящему видеть модель 3 в качестве электромобиля, которое принесет электрическую революцию.

Прямо сейчас и в течение следующих нескольких месяцев модель 3 по-прежнему ограничена, так как вам нужно было зарезервировать его почти 2 года назад, чтобы купить автомобиль.

 

Мы ожидаем, что Tesla достигнет своей цели 5000 единиц в неделю в первой половине года и быстро дойдет до 10 000 единиц в неделю к концу года.

По мере того, как Tesla начинает достигать этих уровней производственных мощностей в Fremont и Gigafactory 1 в штате Невада, мы ожидаем, что Tesla опубликует свои планы по добавлению новых заводов в производственную инфраструктуру.

Tesla model 3

Модель Y

«Tesla Model Y» еще не является официальным названием, но об этом говорили официальные лица Tesla, говоря о  полностью электрическом автомобиле, построенном на той же платформе третьего поколения, что и  модель 3 .

Мы не ожидаем, что модель Y войдет в производство в 2018 году, но мы ожидаем, что Tesla представит автомобиль и начнет принимать заказы в первой половине года.

Тесла также выпустил первое фото для предстоящего электромобиля в начале этого года:

tesla-model-y

Модель S и модель X

Модель Tesla S и Модель X по-прежнему сильны, но за прошедший год они не получили много обновлений, поскольку авто производитель был ориентирован на модель 3.

Мы ожидаем, что это изменится в 2018 году с несколькими обновлениями. Варианты и планки Tesla постоянно развиваются, и мы не будем удивлены, увидев немного лучшую версию обоих флагманских автомобилей.

Я думаю, что Tesla попытается еще больше дифференцировать модель S от более мелкой модели 3 с лучшей производительностью и роскошью. Обновления по мощности, диапазону и цены не исключены для 2018 года.

 

Нагнетатели и другая зарядная инфраструктура

Тесла сообщала, что к концу 2018 года планируется установить 18 000 нагнетателей. С сегодняшнего дня было установлено более 8000 нагнетателей, для них было бы удивительно достичь этой цели.

Помимо роста сети, мы ожидаем, что Tesla улучшит  скорость зарядных устройств.

Несколько других сетей зарядки начинают установку станций с выходной мощностью от 150 кВт до 350 кВт. Пока электромобили еще не способны брать эти цифры, станции становятся будущими доказательствами, и мы хотели бы видеть, как Тесла идет в этом направлении.

Что вас больше всего волнует от Tesla в 2018 году? Сообщите нам в разделе комментариев ниже.

Продолжить чтение

Видео

Первое видео с ускорением Tesla Semi

semi


Качество видео безусловно оставляет желать лучшего но это первый реальный взгляд на Tesla Semi, быстро ускоряющийся с места.

На 14 секунде дверь захлопывается, и в течение примерно 6 секунд он уже в сотнях метрах от места старта.

Невозможно измерить, насколько быстро Tesla Semi ускоряется с места, но мы уверены, что черт возьми не видели, чтобы грузовики такого типа разгонялись так же быстро как этот.

 

Продолжить чтение

В тренде

Свидетели будущего