Connect with us

Видео

Краш-тест Tesla model X подтвердил самую высокую степень безопасности, смотрим видео.

С момента запуска модели X в 2015 году, в Tesla ожидают, что внедорожник получит 5-звездочные рейтинги в каждой категории безопасности — точно так же, как модель S.

NHTSA еще не подтвердила эти претензии, но теперь они выпустили первые видеоролики с краш-тестами, и поэтому официальные рейтинги не должны сильно отличаться.

Компания всегда была очень уверена в безопасности модели X, говоря о том, что она будет иметь самый высокий рейтинг безопасности среди внедорожников. В Tesla даже утверждали, что они не могли «перевернуть» модель X во время внутренних испытаний на крушение.

Кроме того, как и модель S и любое другое полностью электрическое транспортное средство, построенное с нуля, у него нет блока цилиндров спереди, что позволяет увеличить зону смятия капота.

Это особенно важно для лобового столкновения. Вот описание лобового краш-теста:

Фронтальный краш-тест оценивает травмы головы, шеи, груди и ног водителя и пассажира переднего сиденья. Манекены для краш-теста, представляющие взрослого мужчину среднего размера и маленькую взрослую женщину, помещаются соответственно на сиденья водителя и переднего пассажира и закреплены ремнями безопасности. Транспортные средства разбиваются об фиксированный барьер со скоростью 35 миль в час (56,3 км / ч), что эквивалентно лобовому столкновению между двумя аналогичными автомобилями, каждое из которых движется со скоростью 35 миль в час. 1 звезда — самая низкая оценка, чем больше звезд-тем безопаснее автомобиль.

И вот видео с лобового краш-теста Tesla Model X 2017:

Помимо 5-звездочного рейтинга в каждой категории, Tesla также ожидает, что model X будет иметь минимальную вероятность возникновения серьезной травмы в результате высокоскоростной аварии.

Чтобы получить 5-звездный рейтинг, автомобиль должен достичь вероятности повреждения 10% или менее, а Tesla ожидает, что модель X достигнет около 6,5%:

Они также выпустили кадры бокового краш-теста. Вот описание теста:

«Манекены, представляющие взрослого мужчину среднего размера и маленькую взрослую женщину, помещаются соответственно на сиденья водителя и сзади (со стороны водителя) и закреплены ремнями безопасности. Оценка бокового столкновения представляет собой столкновение типа пересечения, имеющее барьер в 1367 кг, движущийся со скоростью 62 км / ч в стоячий автомобиль. Больше звезд — большая безопасность авто».

Вот кадры бокового краш-теста:

Тесла также сделал интересные заявления об испытании боковым ударом в столб. Они говорят, что достигли результатов в два раза лучше чем у ближайших конкурентов в категории безопасности. На графике ниже показаны значения отклонений боковых стоек авто после столкновения (чем меньше отклонение, тем прочнее и безопаснее конструкция авто):

NHTSA также провела испытание на удар по боковым стойкам:

«Маленький взрослый женский манекен для краш-теста помещается на сиденье водителя и закрепляется ремнем безопасности. Испытуемое транспортное средство, под углом 75 градусов разгоняется до 32 км / ч, сталкиваясь с вертикальным столбом диаметром 25 см, в месте посадки водителя. Этот тест имитирует боковой удар, связанный с узким неподвижным объектом, подобным столбу или дереву. Больше звезд равны более безопасным автомобилям ».

Вот видео:

 

Видео

Новый Nissan LEAF получает 5 звезд в рейтинге безопасности

leaf nissan краш тест

Наличие пятизвездочного рейтинга делает  LEAF 2018 одним из самых безопасных новых электромобилей, доступных на рынке.

Первое поколение LEAF получило четырехзвездочный рейтинг в Японии еще в 2011 году, поэтому 5-звездочный рейтинг нового LEAF стал улучшением.

«Функции безопасности включают в себя жесткую структуру кузова, шесть подушек безопасности SRS, сиденья с усиленными подголовниками и задними рамами, а также ремни безопасности с предварительным натяжением.

Новый Nissan LEAF также прошел тест по защите от электрического удара. Тесты показывают, насколько хорошо электрические транспортные средства защищают пассажиров от поражения электрическим током при столкновении. Автомобиль имеет очень защитный корпус для батарей, макет и структуру корпуса, которые защищают людей от высоковольтных частей и высоковольтное устройство отсечки, которое активируется при столкновении.

Впервые представленный в 2010 году, Nissan LEAF является самым продаваемым электромобилем в мире. Совершенно новая версия включает в себя ряд передовых технологий, включая технологию ProPILOT для автономного однополосного вождения на автомагистралях и автономную систему парковки ProPILOT Park. Он также оснащен электронной педалью, которая позволяет водителям ускорять и тормозить, управляя только педалью акселератора.

Nissan продолжает развивать электромобиль и автономные технологии вождения для повышения безопасности и удобства для водителей.

  • Общий результат: 179,4 балла (из 200 возможных)
  • Защита жильцов: 94,78 балла (из 100 возможных)
  • Защита пешеходов: 67,82 балла
  • PSBR: 4,0 балла


Продолжить чтение

Видео

Посмотрите на эти умные уличные фонари в Норвегии

auto-dimming-streetlights

Кажется Норвегия продолжает уделять основное внимание экономии энергии и защите окружающей среды. Подумайте о количестве фонарей, которые горят 24 часа в сутки по всему миру, и количество энергии работающее впустую. Это относится ко многим школам и государственным зданиям.

Освещение на наших дорогах является еще одной проблемой. Многие дороги не используются  ночью часами, однако уличные фонари и светофоры горят просто так.

В Норвегии на некоторых дорогах есть фонари с 220 радарами, которые обнаруживают движение и автоматически делают свет ярче. После проезда машины, фонари потухают чтобы экономить энергию. По словам Бьорна Найланда который выложил видео, технология на этом 9-километровом участке дороги в Норвегии экономит  2100 кВт-ч в неделю.

 

Продолжить чтение

Видео

Прототип Tesla Roadster замечен на трассе завода Fremont

тесла родстер

Вчера электромобиль был замечен в штаб-квартире Tesla в Пало-Альто.

Это дало нам один из лучших видов на прототип Roadster следующего поколения похоже, что Тесла все больше дает сотрудникам возможность увидеть автомобиль лично.

Один из сотрудников увидел, как выглядит тот же самый прототип на испытательном треке на заводе Fremont, и опубликовал видео в Twitter

 

На церемонии открытия в ноябре генеральный директор Elon Musk назвал список безумно впечатляющих спецификаций для нового Roadster, включая  0-100 км/ч в 1,9 сек и 1000 км дальность хода и многое другое.

Трудно получить представление о производительности из быстрого видео, но это выглядело как быстрый запуск из-за покоя — хотя похоже, что с самого начала он потерял некоторую тягу.

Musk утверждал, что ускорение от 0 до 100 км / ч  менее чем 2 секунды — это то, что они уже достигают с прототипом, и что оно может улучшиться к моменту запуска электромобиля в 2020 году.

Продолжить чтение
Advertisement

В тренде

Свидетели будущего