Connect with us

Видео

Lilium показал пробный полет первого в мире рабочего прототипа электрического VTOL самолета

Первый полет Lilium Jet

В прошлом году Lilium Aviation получили инвестиции в размере 10 млн. евро от Atomico, крупной глобальной венчурной компании, базирующейся в Лондоне. Основанный в 2015 году четырьмя немецкими авиакосмическими инженерами стартап, разрабатывает электрический вертикальный взлетно-посадочный (VTOL) самолет Lilium Jet.

На днях Lilium объявила, что их полномасштабный прототип совершил свой первый полет, и они выпустили впечатляющие кадры этого достижения.
Двухместному прототипу, удалось выполнить «ряд сложных маневров, включая основной, переход в воздухе из режима вертикального подъема в режим полета на крыле вперед».

Соучредитель и главный исполнительный директор Lilium Даниэль Виганд сказал:

«Картина того, как Lilium Jet устремляется к небу, совершая сложные маневры с очевидной легкостью, является свидетельством мастерства и настойчивости нашей удивительной команды. Мы решили некоторые из самых сложных инженерных задач в авиации, чтобы добраться до этой точки. Успешная программа испытательных полетов показывает, что наш новаторский технический проект работает точно так, как мы предполагали. Теперь мы можем сосредоточиться на проектировании пятиместного серийного самолета ».

Компания утверждает, что Lilium Jet может пролететь на одной зарядке более 300 км с максимальной крейсерской скоростью 300 км / ч.

В современных воздушных путешествиях, много времени и энергии уходит на то, чтобы доставить пассажиров в аэропорт. Самолеты VTOL позволят пассажирам сэкономить значительное количество времени в этой части, а электропривод может снизить расходы на топливо и обслуживание, открыв воздушный транспорт для большего числа людей и большего количества услуг.

В Lilium уверены, что однажды, эффективность их прототипа в полете станет сравнима с эффективностью электромобилей на дорогах.

  • Lilium Jet — легкий самолет, оснащенный 36 электрическими реактивными двигателями, установленными на его крыльях посредством 12 подвижных створок.
  • Это уникальное сочетание преимуществ VTOL, предлагаемых вертолетами и беспилотными летательными аппаратами, со скоростью и дальностью реактивного самолета.
  • При взлете створки Lilium Jet направлены вниз, чтобы обеспечить подъем по вертикали.
  • После взлета, закрылки постепенно переходят в горизонтальное положение, обеспечивая горизонтальную тягу.
  • Когда створки крыла горизонтальны, весь подъем, необходимый для поддержания Lilium Jet в воздухе, обеспечивается воздухом, проходящим над крыльями — как в обычном самолете.
  • Безопасность очень важна для Lilium, и Jet разработан по принципу Ultra Redundancy (повышенная избыточность):
  • Двигатели самолета индивидуально экранированы, поэтому отказ одного блока не может повлиять на смежные двигатели.
  • Силовые элементы Lilium Jet сконструированы таким образом, чтобы продолжать обеспечивать достаточную мощность для продолжения полета и безопасной посадки в маловероятном случае, когда часть конфигурации батареи выходит из строя.
  • Lilium’s Flight Envelope Protection System не позволяет пилоту выполнять маневры, которые выведут самолет за пределы безопасных параметров полета.

В настоящее время компания также раскрывает планы по выпуску 5-местной версии реактивного самолета для создания службы воздушного такси.

Из-за низкой стоимости эксплуатации, Lilium Jet на самом деле планирует покрывать маршруты, обычно производимые автомобилями, но, как минимум, в 5 раз быстрее. Они приводят пример полета из Манхэттена в аэропорт Нью-Йорка JFK примерно за 5 минут, по сравнению с 55 минутами на машине.

Пока нет информации о том, когда все это будет доступно, но теперь у них есть команда из более чем 40 инженеров, которые работают над тем, чтобы приступить к серийному производству самолетов.

 

Комментировать

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

Видео

Новый Nissan LEAF получает 5 звезд в рейтинге безопасности

leaf nissan краш тест

Наличие пятизвездочного рейтинга делает  LEAF 2018 одним из самых безопасных новых электромобилей, доступных на рынке.

Первое поколение LEAF получило четырехзвездочный рейтинг в Японии еще в 2011 году, поэтому 5-звездочный рейтинг нового LEAF стал улучшением.

«Функции безопасности включают в себя жесткую структуру кузова, шесть подушек безопасности SRS, сиденья с усиленными подголовниками и задними рамами, а также ремни безопасности с предварительным натяжением.

Новый Nissan LEAF также прошел тест по защите от электрического удара. Тесты показывают, насколько хорошо электрические транспортные средства защищают пассажиров от поражения электрическим током при столкновении. Автомобиль имеет очень защитный корпус для батарей, макет и структуру корпуса, которые защищают людей от высоковольтных частей и высоковольтное устройство отсечки, которое активируется при столкновении.

Впервые представленный в 2010 году, Nissan LEAF является самым продаваемым электромобилем в мире. Совершенно новая версия включает в себя ряд передовых технологий, включая технологию ProPILOT для автономного однополосного вождения на автомагистралях и автономную систему парковки ProPILOT Park. Он также оснащен электронной педалью, которая позволяет водителям ускорять и тормозить, управляя только педалью акселератора.

Nissan продолжает развивать электромобиль и автономные технологии вождения для повышения безопасности и удобства для водителей.

  • Общий результат: 179,4 балла (из 200 возможных)
  • Защита жильцов: 94,78 балла (из 100 возможных)
  • Защита пешеходов: 67,82 балла
  • PSBR: 4,0 балла


Продолжить чтение

Видео

Посмотрите на эти умные уличные фонари в Норвегии

auto-dimming-streetlights

Кажется Норвегия продолжает уделять основное внимание экономии энергии и защите окружающей среды. Подумайте о количестве фонарей, которые горят 24 часа в сутки по всему миру, и количество энергии работающее впустую. Это относится ко многим школам и государственным зданиям.

Освещение на наших дорогах является еще одной проблемой. Многие дороги не используются  ночью часами, однако уличные фонари и светофоры горят просто так.

В Норвегии на некоторых дорогах есть фонари с 220 радарами, которые обнаруживают движение и автоматически делают свет ярче. После проезда машины, фонари потухают чтобы экономить энергию. По словам Бьорна Найланда который выложил видео, технология на этом 9-километровом участке дороги в Норвегии экономит  2100 кВт-ч в неделю.

 

Продолжить чтение

Видео

Прототип Tesla Roadster замечен на трассе завода Fremont

тесла родстер

Вчера электромобиль был замечен в штаб-квартире Tesla в Пало-Альто.

Это дало нам один из лучших видов на прототип Roadster следующего поколения похоже, что Тесла все больше дает сотрудникам возможность увидеть автомобиль лично.

Один из сотрудников увидел, как выглядит тот же самый прототип на испытательном треке на заводе Fremont, и опубликовал видео в Twitter

 

На церемонии открытия в ноябре генеральный директор Elon Musk назвал список безумно впечатляющих спецификаций для нового Roadster, включая  0-100 км/ч в 1,9 сек и 1000 км дальность хода и многое другое.

Трудно получить представление о производительности из быстрого видео, но это выглядело как быстрый запуск из-за покоя — хотя похоже, что с самого начала он потерял некоторую тягу.

Musk утверждал, что ускорение от 0 до 100 км / ч  менее чем 2 секунды — это то, что они уже достигают с прототипом, и что оно может улучшиться к моменту запуска электромобиля в 2020 году.

Продолжить чтение
Advertisement

В тренде

Свидетели будущего