Connect with us

Новости

Nissan планирует следующее поколение своих электромобилей с запасом хода до 500 километров.

По информации от Nissan,  следующее поколение их электромобилей будет способно проходить до 500 километров на одном заряде.

Ponz Pandikuthira, вице-президент по планированию Nissan Europe, и один из вдохновителей электропривода в подразделении LCV Nissan, считает необходимым усовершенствовать технологии в сторону увеличения запаса хода электромобилей.

«У нас больше опыта работы с EV (электрическим транспортом), чем у любого другого производителя, и мы увидели огромный рост продаж e-NV200, особенно с компаниями-поставщиками».

«Запас хода для следующего поколения электромобилей будет значительно больше, чем на сейчас на рынке. Мы ожидаем, что сможем добиться радиуса действия автомобиля до 250, 350, 500 километров».

«К счастью, это очень легко реализовать на микроавтобусах, потому что вы легко можете поместить силовой агрегат и батареи на его платформу, и не будете стеснены в пространстве. Сроки для запуска еще предстоит подтвердить, но в будущем электромобиль сможет достичь 500 километров в реальных условиях. Не только во время лабораторного тестирования ».

«Электрификация коммерческих автомобилей на короткие расстояния имеет очевидные преимущества». Например, что-то вроде NT400 (бортовой грузовик) идеально подходит, и уже есть компании, которые модернизируют электрические силовые агрегаты для мусоровозов ».

«В долгосрочной перспективе мы должны добиться снижения стоимости батареи, а также разработать способ удобной зарядки».

В настоящий момент Пандикутира признает, что многие потребители все еще испытывают тревогу по поводу дальности, и предпочитают гибриды над полностью электрическими транспортными средствами. Он говорит, что это всего лишь «ступенька», поскольку технология EV продолжает развиваться и совершенствоваться. Он также считает, что гибриды с плагинами могут быть мостом для всех электрических транспортных средств, но это всего лишь краткосрочное решение из-за чрезмерного веса конфигурации.

«Когда мы видим гибриды, мы видим путь к полной электрификации. Nissan, очевидно, работает в направлении нулевого выброса, но есть несколько способов добраться туда. Мы уже достаточно продвинутые с точки зрения мягкой и микрогибридной технологии ».

«Например, Nissan Note (mini-MPV) с E-Power является самым продаваемым автомобилем в Японии. Он работает с расширителем диапазона, который использует небольшой двигатель внутреннего сгорания для зарядки аккумулятора. Это то, что может работать с компактным коммерческим транспортным средством».

«Это гибридная технология с подключаемым модулем. На данный момент это дает водителю 100 миль (161 км) электрического пробега и более низкие выбросы для городского вождения. Очевидно, что есть проблемы с этой технологией, потому что когда вы добавляете подключаемую систему, вы добавляете огромное количество массы в автомобиль, иногда до 400 кг. Вот почему мы рассматриваем его как краткосрочное решение. Подключаемые гибриды являются мостом для полной электрификации ».

По этим причинам Пандикутира утверждает, что пришло время строить автомобили в качестве полностью электрических моделей с самого начала. Это более рентабельно, чем работа с гибридами.

«Двигаясь вперед, мы с самого начала хотели бы видеть транспортное средство электрическим. Это делает его более экономичным с точки зрения развития, но в течение следующих пяти лет мы не думаем, что эта цель будет достигнута по отношению ко всем автомобилям. Вот почему мы проектируем их с чувством взаимозаменяемости ».

1 комментарий

1 комментарий

  1. Елена

    10.10.2017 at 22:44

    ниссан реально молодцы! жалко что не расширяют свой автопарк электро только, а так все супер

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

Видео

Новый Nissan LEAF получает 5 звезд в рейтинге безопасности

leaf nissan краш тест

Наличие пятизвездочного рейтинга делает  LEAF 2018 одним из самых безопасных новых электромобилей, доступных на рынке.

Первое поколение LEAF получило четырехзвездочный рейтинг в Японии еще в 2011 году, поэтому 5-звездочный рейтинг нового LEAF стал улучшением.

«Функции безопасности включают в себя жесткую структуру кузова, шесть подушек безопасности SRS, сиденья с усиленными подголовниками и задними рамами, а также ремни безопасности с предварительным натяжением.

Новый Nissan LEAF также прошел тест по защите от электрического удара. Тесты показывают, насколько хорошо электрические транспортные средства защищают пассажиров от поражения электрическим током при столкновении. Автомобиль имеет очень защитный корпус для батарей, макет и структуру корпуса, которые защищают людей от высоковольтных частей и высоковольтное устройство отсечки, которое активируется при столкновении.

Впервые представленный в 2010 году, Nissan LEAF является самым продаваемым электромобилем в мире. Совершенно новая версия включает в себя ряд передовых технологий, включая технологию ProPILOT для автономного однополосного вождения на автомагистралях и автономную систему парковки ProPILOT Park. Он также оснащен электронной педалью, которая позволяет водителям ускорять и тормозить, управляя только педалью акселератора.

Nissan продолжает развивать электромобиль и автономные технологии вождения для повышения безопасности и удобства для водителей.

  • Общий результат: 179,4 балла (из 200 возможных)
  • Защита жильцов: 94,78 балла (из 100 возможных)
  • Защита пешеходов: 67,82 балла
  • PSBR: 4,0 балла


Продолжить чтение

Видео

Посмотрите на эти умные уличные фонари в Норвегии

auto-dimming-streetlights

Кажется Норвегия продолжает уделять основное внимание экономии энергии и защите окружающей среды. Подумайте о количестве фонарей, которые горят 24 часа в сутки по всему миру, и количество энергии работающее впустую. Это относится ко многим школам и государственным зданиям.

Освещение на наших дорогах является еще одной проблемой. Многие дороги не используются  ночью часами, однако уличные фонари и светофоры горят просто так.

В Норвегии на некоторых дорогах есть фонари с 220 радарами, которые обнаруживают движение и автоматически делают свет ярче. После проезда машины, фонари потухают чтобы экономить энергию. По словам Бьорна Найланда который выложил видео, технология на этом 9-километровом участке дороги в Норвегии экономит  2100 кВт-ч в неделю.

 

Продолжить чтение

Видео

Прототип Tesla Roadster замечен на трассе завода Fremont

тесла родстер

Вчера электромобиль был замечен в штаб-квартире Tesla в Пало-Альто.

Это дало нам один из лучших видов на прототип Roadster следующего поколения похоже, что Тесла все больше дает сотрудникам возможность увидеть автомобиль лично.

Один из сотрудников увидел, как выглядит тот же самый прототип на испытательном треке на заводе Fremont, и опубликовал видео в Twitter

 

На церемонии открытия в ноябре генеральный директор Elon Musk назвал список безумно впечатляющих спецификаций для нового Roadster, включая  0-100 км/ч в 1,9 сек и 1000 км дальность хода и многое другое.

Трудно получить представление о производительности из быстрого видео, но это выглядело как быстрый запуск из-за покоя — хотя похоже, что с самого начала он потерял некоторую тягу.

Musk утверждал, что ускорение от 0 до 100 км / ч  менее чем 2 секунды — это то, что они уже достигают с прототипом, и что оно может улучшиться к моменту запуска электромобиля в 2020 году.

Продолжить чтение
Advertisement

В тренде

Свидетели будущего