Connect with us

Новости

Вредит ли электромобиль окружающей среде больше дизеля?

Бытует мнение, что электромобили вредят окружающей среде не меньше и даже больше, чем машины с ДВС. Но миф был развенчан.

Всем известно, что электромобили не выбрасывают в атмосферу вредных веществ – ведь у них нет силового агрегата, который сжигает топливо. Но не все так радужно, как на первый взгляд – рост количества электрокаров тянет за собой повышение нагрузки на электростанции, большинство из которых производит электричество сжигая уголь, газ и нефтепродукты. Больше электроэнергии – значит больше сожженного топлива на ТЭС, что однозначно влечет увеличение выбросов вредных веществ в атмосферу. Кроме того, есть еще батареи, которые после использования утилизируются. В процессе их переработки может загрязняться почва вредными веществами.

Бельгийские исследователи из агенства Transport & Environment фундаментально подошли к этому вопросу и сравнили данные о выбросах электростанций в нескольких странах Европы, а также на производстве батарей с информацией о выбросах дизельных автомобилей. Автомобили с двигателями на тяжелом топливе выбрали потому что они считаются наиболее вредными, ведь они выбрасывают в атмосферу сажу, соединения серы и свинца.

Эти элементы обязательно присутствуют в дизельном топливе. Их попадание в организм провоцируют отравления и тяжелые заболевания дыхательных путей. В качестве самого показательного примера из всех стран ЕС выбрали Польшу – в ней самая большая в Европе доля тепловых электростанций.

В итоге, даже с учетом производства и утилизации аккумуляторов электромобили оказались чище на 25%. Если взять, например, показатели выбросов углекислого газа, то за весь жизненный цикл дизельный автомобиль выбрасывает в среднем 206,1 грамма на километр пути, а приведенные выбросы электромобиля за тот же период составят 159,1 грамма на километр в Польше и 30 граммов – в Швеции. В среднем по Европе показатель составил 89,1 грамма углекислого газа на километр, что в разы меньше, чем выбросы дизельных моторов.

3 комментария

3 Comments

  1. гость

    28.11.2017 at 08:57

    Давно уже и не раз считано и пересчитано,что КПД ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ ПО ТОПЛИВУ-3-7!!!!
    А если учесть,что на ТЭЦ сжигают хоть и более дешевое,но в разы (в среднем в 1.5-2 раза) менее калорийное топливо,то получим,что НА ПИТАНИЕ ЭЛЕКТРОХРЕНИ ТРАТИТСЯ ОГРОМНОЕ КОЛИЧЕСТВО ТОПЛИВА!!! А топливо сгорая,выбрасывает в воздух зловредные газы!!!
    Получается,что НА ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ ТРАТИТСЯ почти В 67!!!! РАЗ БОЛЬШЕ ТОПЛИВА и ВЫБРАСЫВАЕТСЯ В ВОЗДУХ В СОТНИ РАЗ БОЛЬШЕ ВРЕДНЫХ ВЕЩЕЙ,ЧЕМ У ДВС машины!!!!!
    Кроме того…
    Любая электрохрень в сравнении даже с откровенно китаяйцуевыми двухтактниками проигрывает во всем!!!! Масса,удельная мощность,эксплуатационные характеристики,и конечно же-ЦЕНА!!!!
    Если даже брать промышленно серийное тесло,то при ее стоимости от $70000,
    все $45000 приходятся именно на акб!!!!Остаются $25000,за которые можно взять более чем приличный двс автомобиль. При этом же,на $45000 можно накупить до 45000/0,6=75000!!!! литров топлива!!! при среднем расходе в 7,5л/100км,это же (75000/7,5)*100=1000000 км…МИЛЛИОН километров пробега.
    Этого хватит в среднем,не менее, чем на 50,а то и на все 100 лет беззаботной езды с ветерком!!!!

  2. Аноним

    07.12.2017 at 23:52

    да хороший сайт но, забил на него автор походу

    • admin

      08.12.2017 at 09:11

      Извините были кое какие технические проблемы

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

Новости

Топ-5 электромобилей из Женевы

Женевский автосалон является одним из главных событий в автомобильном мире. Если вы хотите сделать большой всплеск с вашим новым автомобилем, здесь вы сможете добиться максимального эффекта.

И вот 5 Электромобилей который сделали шумиху на этом Шоу:

5 Volvo Polestar 1

polestar

Основные характеристики:

  • дальность хода 150 километров
  • 34 кВтч  аккумулятор
  • Двойная электрическая система привода заднего моста с передними колесами двигателя внутреннего сгорания
  • 600 лошадиных сил
  • От 130 000 до 150 000 евро (161 260 долл. США до 186 000 долл. США)

Это прекрасное купе от нового электрического суббренда Polestar от Volvo — высокопроизводительный автомобиль. Хотя это, по сути гибридный плагин, модели которые следуют за ним в производство, будут полностью электрическими и гораздо более доступными. Мы можем только надеяться, что их проекты будут такими же ошеломляющими как этот.

4 Jaguar I-Pace

i pace

Основные характеристики:

  • 90 кВтч  для  дальности хода до  480 км (WLTP)
  • 0-100 км / ч   4,8 секунды
  • Максимальная скорость  200 км / ч (124 мили в час)
  • два электродвигателя с постоянными магнитами; синхронный —   общая мощность системы 400 PS (294 кВт)
  • полный привод
  • 0-80% быстрой зарядки постоянного тока в течение 40 минут с использованием 100 кВт CCS Combo
  • 0-100% Зарядка переменного тока с использованием зарядного устройства 7 кВт 0n-board за 13 часов

Jaguar I-Pace фактически был представлен за неделю до Женевского шоу , но это его первый публичный показ производственной версии. Это превосходный полностью электрический кроссовер с относительно разумной  базовой ценой в 70 000 $. Он предлагает потрясающую производительность и может рассматриваться как конкурент для модели Tesla Model X.

3 Porsche Mission E Cross Turismo

porshe Mission E Cross Turismo

Основные характеристики:

  • более чем 500 км  дальности хода
  • 250 км / ч  Максимальная скорость
  • 0-100 км / ч менее чем за  3,5 секунды
  • 0-200 км / ч менее чем за  12 секунд
  • двухколесный привод с полным приводом
  • 440 кВт  выходной мощности системы
  • сверхбыстрая зарядка — 80% диапазона (400 км) за  15 минут  и 100 км за 4 минуты

Это электрический кроссовер, самый жаркий сегмент в США. Он тоже выглядит потрясающе, и это Porsche. Нам нужно что-то сказать? Нет, нет.

2 Hyundai Kona Electric

Hyundai Kona Electric

Основные характеристики:

Краткая характеристика батареи / двигателя:

  • 39,2 кВтч — 300 км (WLTP)
  • 99 кВт, электродвигатель мощностью 395 Нм (передний привод)
  • 0-100 км / ч за 9,3 секунды
  • 167 км / ч Максимальная скорость
  • 7,2 кВт встроенное зарядное устройство и 100 кВт CCS Combo DC быстрая зарядка

Спецификация батареи / двигателя большой дальности:

  • 64 кВтч — 470 км (WLTP)
  • 150 кВт, электродвигатель мощностью 395 Нм (передний привод)
  • 0-100 км / ч за 7,6 секунды
  • 167 км / ч Максимальная скорость
  • 7,2 кВт встроенное зарядное устройство и 100 кВт CCS Combo DC быстрая зарядка

Hyundai Kona Electric, вероятно станет первым «доступным» полностью электрическим кроссовером, доступным на большинстве основных рынков. Он предлагает большой диапазон и достойную производительность. Его гладкая форма отличает его от версии с бензиновым двигателем, которая уже есть в салонах. Ну, это и отсутствие выбросов из выхлопной трубы.

1 Rimac C_Two

Основные характеристики:

  • 130 кВтч аккумулятор
  • 1,888 лошадиных сил
  • От 0 до 60 в 1,85 секунды
  • Максимальная скорость 410 км/ч

 

Во второй модификации хорватская компания C_Two настраивает планку на электрическую мощность с ускорением 1,85 секунды от 0 до 100. Это на долю быстрее, чем объявленный Родстер Tesla 2020 года  . Несомненно, его батарея не совсем похожа на батарею из Калифорнии, но пакет мощностью 130 кВтч больше, чем все, что доступно в настоящее время для потребителей.

Продолжить чтение

Новости

Немцы раскрыли дизайн своей сети электрозаправок для электромобилей

электрозарядка ionity

Ionity — это новая «сверхбыстрая», совместная электрическая автомобильная зарядная сеть от BMW, Mercedes, Ford и Volkswagen, пожалуй, самая большая сеть для зарядки электромобилей.

Теперь она приобретает новый дизайн, имеющий все шансы для развертывания и обслуживания электромобилей по всей Европе.

Вот изображения нового дизайна:

В то время, как компания уже начала развертывать некоторые станции, технический директор IONITY д-р Маркус Гролл говорит, что новый дизайн показывает «что будет дальше»:

«Наша концепция дизайна зарядной станции является ясным сигналом для наших акционеров, партнеров и клиентов, так как это форма будущего».

Они планируют к 2020 году 400 станций мощностью до 350 кВт в Европе. Они начали работу на первых 20 станциях в прошлом году, и в этом году они планируют поразить в общей сложности 100 станций.

Продолжить чтение

Новости

Rimac представил новый электрический гиперкар, с такими же безумными характеристиками как и новый Roadster Tesla

rimak

После нескольких месяцев Rimac наконец, представила свой новейший электрический гиперкар.

По словам компании, «Concept Two» будет ускоряться от 0 до 100 км / ч всего за 1,85 секунды.

Ускорение достигается благодаря четырем независимым электродвигателям, которые могут выпускать 1,914 л.с. и 2,300 Нм крутящего момента.

Интересно, что задние двигатели оснащены двухступенчатой ​​коробкой передач, в то время как передние двигатели оснащены более традиционной одноступенчатой ​​коробкой передач для электромобилей.

Эти 4 двигателя рассчитаны на 120 кВтч энергии, которые хранятся в двух новых аккумуляторах, способных быстро заряжать DC с помощью CCS Combo.

Rimac решил пойти с химией лития / марганца / никеля в цилиндрических ячейках, как и в модели 3 Теслы.

Вот несколько изображений трансмиссии:

Помимо ускорения 0-100 км / ч, компания также заявляет 0-160 км в час за 4,3 секунды, а также максимальную скорость 415 км / ч.

Что касается запаса хода, Concept Two не может конкурировать с примерно половиной энергетической емкости с Roadster.

Компания заявляет, что диапазон NEDC протяженностью 650 км (403 мили) у «Теслы» протяженностью более 620 миль (1000 км).

Rimac еще не подтвердил цены или доступность, но он принимает «запросы» на своем веб-сайте для заинтересованных людей.

Ранее исполнительный директор компании сказал, что электромобиль будет стоить дороже $ 1 млн.

 

 

Продолжить чтение
Advertisement

В тренде

Свидетели будущего